3. ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਗੁਣਕ (ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ, ਯੂਨਿਟ: C)

ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਗੁਣਕ:ਚਾਰਜ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ। ਇਹ ਸੂਚਕ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇਕਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ C (ਸੀ-ਰੇਟ ਦਾ ਸੰਖੇਪ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1/10C, 1/5C, 1C, 5C, 10C, ਆਦਿ। .. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ 20Ah ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਗੁਣਕ 0.5C ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ, 20Ah*0.5C=10A ਦੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ। ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਗੁਣਕ 10C@10s ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਗੁਣਕ 5C@10s ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ 200A ਦੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ 100A ਦੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਗੁਣਕ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਜਿੰਨੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਪਲਸ ਗੁਣਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
4. ਵੋਲਟੇਜ (ਯੂਨਿਟ: V)

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਆਦਿ।
ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ:ਯਾਨੀ, ਬੈਟਰੀ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ।
ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ:ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ:ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ ਜਿਸ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਇਸ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅੱਗ, ਧਮਾਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-14-2023