5. ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ(ਯੂਨਿਟ: ਵਾਰ)ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, DoD
ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈਲੋ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 80% ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ 100% ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ 80% DOD ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ 80% ਚਾਰਜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ SOC 100% ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ 20% 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ 80% DOD ਹੈ।
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਿਰ ਵੀ ਸਮਾਰਟ ਫ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ "ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ" ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ।
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਦੋ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਕੈਲੰਡਰ ਲਾਈਫ। ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਹਾਲਾਤ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (80% DOD) ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 20% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।
ਕੈਲੰਡਰ ਲਾਈਫ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲਫਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਇਹ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਾ ਦਰ ਵੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਬਦਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਿਮੂਲੇਟ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੈਲੰਡਰ ਜੀਵਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਮਰੱਥਾ 20% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਕੈਲੰਡਰ ਜੀਵਨ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸਟੋਰੇਜ ਅੰਤਰਾਲਾਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
6. ਅੰਦਰੂਨੀRਦੂਰੀ(ਯੂਨਿਟ: Ω)
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ: ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਓਮਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧਅਤੇਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ, ਅਤੇ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧਅਤੇਇਕਾਗਰਤਾ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ.
ਓਹਮਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਅਤੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਿਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਇਕਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲੀਓਮ (mΩ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵੱਡੀ ਗੁਣਾ ਦਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਗੁਣਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-15-2023