ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਆਮ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ 80% ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਕੀ ਹਨ?
ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜੋਖਮ ਕੀ ਹਨ?
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਓ; ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਓ; ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਉਲਟ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ , ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦੇ ਤਤਕਾਲ ਇਨਪੁਟ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਓ।
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਖਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ
1. ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੇ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਆਇਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜੂਲ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸੜਨ, ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ, ਜੋਖਮ ਕਾਰਕ ਅਚਾਨਕ ਵਧਿਆ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ, ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
2. ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਨੂੰ "ਤੈਰਦੇ" ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਲਿਥੀਅਮ ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਏਮਬੈਡਡ ਲਿਥੀਅਮ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਖਾ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਨ ਡੈਂਡਰਟਿਕ ਲਿਥੀਅਮ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡੈਂਡਰੀਟਿਕ ਲਿਥੀਅਮ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੋਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਅਨਪਲੱਗਿੰਗ 'ਤੇ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧੇਗੀ।
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਤਲ ਹੈ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਗੈਰ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵੱਧ ਪਾਵਰ-ਆਨ ਟਾਈਮ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਸਮੱਗਰੀ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੀ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-26-2023